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疫情板块股票

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疫情下A股汽车板块集体下跌,是抛售“割肉”还是信心抄底?

我国自古就有“祸不单行”的说法,受需求减少影响饱经风寒正试图寻求变革突破中的国内车市,刚刚跨入新一年的大门又遭遇到了新型冠状病毒感染肺炎疫情的影响,可谓雪上加霜,不被看好的声音一浪高过一浪。今天,A股三大指数开盘后在意料之中整体下跌,而受疫情影响较大的汽车产业板块,除少数几家车企之外,基本都呈现出了大幅下跌的走势,且跌幅超10%直接跌停的车企不在少数。

很明显资本市场对汽车行业是不够看好的,甚至可以说是信心缺失。但我国也有一句古话叫“祸福相依”,往往风雨之后就会出现彩虹。那么对于大众投资、散户股民而言,疫情下的汽车产业板块集体“跳水”,我们究竟是该抛售“割肉”还是该信心抄底呢?笔者并非财经方面的专家,只是根据对汽车市场的发展预判,觉得这未必不是一个抄底的好时机。

3月开始公共秩序就会逐步恢复

需求积压必然在疫情之后必然集中释放

疫情下的汽车市场必然因为出行的减少受到冲击,这是不可争辩的事实。但实际上消费者的购车需求和出行需求一直都在,只是在特殊时期受到了积压而已。而疫情终会被攻克,届时当一切秩序都恢复正常时,这些被积压的需求就会集中释放出来。另外,我们完全可以推测,正因为受疫情的影响,很多车企及相关零部件供应企业复工的时间也因此延后了不少,产量上也必然也会出现一个窗口期。那么疫情过后公共秩序恢复时,必定会出现一个供求关系不对等的现象,供不应求就会进一步促进新车的销量。

而所有问题的关键,其实就在于公共秩序何时能恢复正常。据新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案(试行第四版)指出,新型冠状病毒感染肺炎的感染患病潜伏期一般为3-7天,最长不超过14天。而随着各地单位及个人对疫情的重视,从今年正月初一各地就开始控制民众出行,基本已经阻断了病毒在人群中传播扩散的路径,未来近十天被感染者自然就会显现出病征,再加上诸如“雷神山”、“火神山”这类专门医院的相继投入使用,那么理论上从正月十五开始,就过了此次疫情的高发期,社会公共秩序就会逐步恢复正常。不少城市将2020年春节后开学、复工时间定在2月10日农历正月十七,也正是因为如此。所以三月开始,国内车市就有望迎来一个小阳春。

疫情过后民众消费热情高涨成必然

汽车市场持续向好发展,五一节或迎高峰

另外,据专家介绍,新型冠状病毒好低温,对热则较为敏感,其在-60℃可保存数年,在4℃合适维持液中为中等稳定,但随着温度的升高,病毒的抵抗力就会下降,达到56℃的温度30分钟便可有效灭活病毒。那么在立春之后,气温就会逐步升高,虽不能直接杀灭病毒,但威胁必然会减小。也就是说不出意外从3月开始,此次新型冠状病毒感染肺炎的疫情便将得到全面的控制,民众出行的意愿就会显现。除了带来汽车销售上的利好之外,也必然会带来整个出行市场的复苏。

请各位想一下,当社会公共秩序在阳光明媚的春季恢复正常,恰逢今年五一劳动节又有五天的长假,那么家里蹲着过完春节、压抑已久的民众大举出行以满足释放压抑的需要应属大概率事件。也就是说,不光新车销售会迎来一波爆发,就连汽车维保等后市场也会得因此火上一把。还有就是,在历经了突如其来的疫情与科比意外离世等事件后,广大民众势必会对生活和消费产生新的认识,消费热情或空前高涨,最终形成良性循环推动经济的全方位增长。届时,汽车市场会派生出更多的换车增购、保养维护需求,进一步推动汽车市场向好发展。

防灾意识提升有望拉动商用车乘用车销量上涨

资本市场对汽车产业重拾信心

还有一点,就是此次疫情后,无论是单位还是个人,其应急防灾的意识无疑都会得以提升。个人方面,选择购买车辆自驾通勤以减少在高峰乘坐公共交通工具通勤的人会越来越多;医疗机构增加负压救护车的服役数量也是必然之举;当然,防灾意识的整体提升应该还会直接或间接刺激物流行业去提升自身的运力水平,以满足民众对物资越来越看重的需求。这些都会同时拉动商用车和乘用车的销量上涨。

所以从多个角度上分析,汽车市场都很有可能在此次疫情之后迎来一波大踏步,甚至重回高速发展通道也不是没有可能。如此一来,资本自然就会对汽车产业重拾信心,资本将大举涌入汽车产业,汽车板块股票自然就会水涨船高。那么如此看来,疫情下的汽车板块股票不但不该被抛售“割肉”,反而应该抄底持有,坐等投资收益才是上策。

结语:即便我们姑且将是以上这一系列的推断都当作是笔者一厢情愿,但就目前A股大盘2700点左右的指数,还能跌到哪里去?各位,汽车毕竟是推动我国发展,实现强国梦一个不可或缺的支柱性产业,未来汽车向新“四化”发展我国无疑也走在世界前列,迟早会迎来一波爆发,作为长期投资,汽车板块股票值得投资。所以就我们认为,当前疫情下汽车板块股票下跌,或真是一个触底反弹、入市抄底的好时机。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

历史上有因为疫情股市闭市吗?

应该有吧
03年时候貌似就有影响
至于闭市可能有过吧
但不闭市难道还带着口罩去人挤人?

疫情过后股市出现大幅度的起伏假如请你给投资者们提一些建议你会谈到哪些方面?

未来的不确定性,现状的参考性
未来疫情如何走出危机需要时间,经济恢复需要时间,所以起伏会依然有,直到疫情拐点和疫苗问世,过程很煎熬。
A股目前估值偏低,长期向好,如果两三年用不到的钱可以拿来定投,牛市卖出。

病毒对股票市场有影响吗?

大,你没看前一个交易日的信息吗,在中国任何大事件都对股市有影响。

因为新冠疫情,全聚德上半年的亏损达到了多少?

提起北京的美食,第一个出现在我们脑海里应该就是北京烤鸭,比较出名的烤鸭,就要属全聚德烤鸭。它还被国家工商总局认定为“驰名商标”,全聚德还是中华老字号,创建于1864年,是一个真正的百年老品牌。那么在疫情下的全聚德,它的发展和经营情况又是什么样的呢?就在8月26日晚间,全聚德公布了2020年半年报,交来的却是了一份各项指标全面下滑的上半年成绩单。按道理,这种百年品牌不应该会血亏1.48亿,难道真的仅仅是因为疫情的缘故导致的吗?我觉得不是,让我们来找找一下原因。

一、全聚德的亏损情况

在成绩单中显示,2020年上半年,全聚德实现营业收入约3.13亿元,同比下滑58.77%;归属于上市公司股东的净利润约-1.48亿元,同比下滑559.83%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约-1.56亿元,同比下滑782.69%。

二、全聚德方面表示

对于业绩的变化,全聚德表示主要是受到了疫情的影响才会导致的。在2月初有超过八成门店停业,就餐人数锐减九成,仅直营门店的年夜饭退餐量就达到4000桌。虽积极应对疫情,也采取了多项措施来补救,但经营仍受到较大程度影响,才会导致营业收入大幅下降,净利润出现阶段性亏损的情况。比起这个,更值得我们要注意的是,从2017年到2019年,全聚德归母净利润连续三年下滑,这足以说明并不是因为疫情的导致的。

三、网友都拍手叫好

对于此事,网友竟然都纷纷感到了高兴。他们都一致表示全聚德服务态度极差还贵,就连普通的葱姜蒜末都还要进行加价收费。也有人直接表示,口感太差,味道不好,随便找个旅馆的烤鸭都比全聚德好。不亏不足以平民愤,亏损很难不支持......总的来说,主要还是因为全聚德烤鸭的口味以及服务,才会使得它的口碑急剧下滑。如果全聚德真的还想要继续发展下去,就必定要调整它的经营模式以及菜品的创新和味道。

新冠病毒发生以来,为何大多股价都下跌,而金价大幅度上涨?

因为新冠病毒发生以后,很多行业都处于低迷期没有任何收益,所以股票会下跌,而黄金作为国际货币的一种,在这种情况下更能体现其价值,因此金价上涨,